FOBDLABOBATOBY试验方法CA 105-01
铸件表面气孔率的测定
应用
该方法确定铸件表面气孔的数量,并提供一个验收评级系统。
这种方法的目的是提供一种通用的方法来定义和量化表面孔隙度。如果铸件的表面孔隙率是工业生产中所固有的,那么部件工程师就有机会设计出最大的表面孔隙率水平,以此作为部件验收的依据。这种方法因此成为部件图纸的延伸.
孔隙度类型、尺寸和分布的定义基于与生产工厂检查查看能力一致的检查实践。这些能力应包括在良好的均匀照明条件下以标称2倍放大率检查组件表面的能力,以及在关键应用中以标称10倍放大率检查组件表面的能力。
应该清楚地指出,评估表面孔隙率的能力与检查点处的铸态或机加工表面光洁度直接相关。铝将倾向于隐藏在未变形表面上明显的底层孔隙。
在无法分类的情况下,应优先修改组件工程注释
为实际方便起见,这里把“孔隙度”定义为气孔或缩孔.
气体孔隙,无论是从溶液或模具反应,采取一个规则的,往往是球形的形式,典型的清洁,光滑的周边。
收缩孔隙度所产生的成分效应进料温度和固化是典型的不规则的轮廓所造成的枝晶间的形式表面评估提供有限的信息有关的深度。
由于孔隙率以外的原因而产生的凹坑、气孔和空隙也可能与前面描述的铸件孔隙率类似。凹坑可能是由于机加工时的拔出、熔渣或浮渣空腔而产生的。这些特征在表面孔隙率方面被认为与上述特征具有同等重要性。
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