演示文稿标题
1
首选设计
1
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
范围：
本设计指南描述了本文档中处理的组件的功能区域的解决方案。这些解决方案基于从其他项目或特定调查结果中获得的最佳实践。这些指南适用于任何新的或修改的设计工作，偏离本指南的只有在咨询本文档的所有者后才能考虑。
S 平台电机
PD 所有者： Mark Paas 修订日期： 22-4-2022
演示文稿标题
2
首选设计
2
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
S 平台电机
传感器电机 （Nidec）
基本电机 （Nidec）
基本电机 （JE）
传感器电机 （JE）
演示文稿标题
3
首选设计
3
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
S 平台电机
此首选设计提供有关以下内容的信息：
S 平台电机概念
用于选择电机变型的屋顶标准
电机和夹式电子元件的包装条件
传动系统接口
附加接口
演示文稿标题
4
首选设计
4
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
规格
通用系列规格：
小型封装 （36x76x160mm）
重量轻（<430 克）
低成本
良好的 EMC 性能（CISPR 5 级）
模块化概念： – 智能电机（夹式电子设备）或传感器 – 不同的扭矩/速度变体（目前仅提供 9.5Nm）
平行于电机定子的驱动电缆
反向驱动扭矩 9.5 & 11.5 Nm SP 电机 >0.3Nm <4.5Nm
反向驱动扭矩 7.5 Nm SP 电机：
低扭矩 SP 电机设计为具有最大可能的反向驱动扭矩：
值仅对新生产的电机有效：CW ≥ 0.9 |CCW ≥ 1.2
低扭矩电机可用于小型车顶系统TVS/扰流板和滚动系统
电机类型
正常
高扭矩
低扭矩
扭矩 [Nm]
9,5
11,5
7,0
速度 [rpm]
120
125
103
最大电流 [A]
25°C @13.5V
-40°C @16V
18
26
23
30.
18 t.b.d.（含 PV 样品）
演示文稿标题
5
首选设计
5
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
说明 1-2
电机配置
– 传感器电机 – 基本电机 + 电子元件夹
传感器电机
基本电机 + 电子元件
演示文稿标题
6
首选设计
6
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
说明 2-2
齿轮箱
电机外壳
接地连接器
传感器电机连接器
夹式电子连接器
小齿轮（绿色箭头表示逆时针旋转）
齿轮盖
小齿轮轴
螺丝
安装孔
演示文稿标题
7
首选设计
7
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
电机选型表 1-2
验证 S-Platform 电机是否可用于屋顶类型。
#1.TD21_01 电机提供电机选择矩阵
演示文稿标题
8
首选设计
8
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
高扭矩电机 - 冲击电机 选择更高扭矩的电机将产生影响。
电气系统影响：
– 增加影响电路的电流。
#2.检查车辆电气系统和夹式 PCB 的最大允许电流。请参阅规格页。
– 由于电机特性的变化，可能会对 ATS 性能产生影响。更强的电机可能会更差，以满足 ATS
要求。增量速度 [rpm/Nm] 降低：
#3.使用 PD21.0003 电机操作Boundaries.pdf与电子供应商一起验证电机特性（增量速度），以确保 ATS 性能。
演示文稿标题
9
首选设计
9
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
高扭矩电机 - 冲击机械
选择更高扭矩的电机会产生影响。
机械系统影响：
– 增加驱动电缆、机构等的力。
#4.检查增加的力是否对屋顶系统组件没有影响。
演示文稿标题
10
首选设计
10
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
电机运行边界
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
电缆位移 [m]
Average Torque [Nm] 重试 错误原因
SP9,5Nm Vs=13V
环境温度=25C 环境温度=-20C
环境温度 = 90C
验证电机是否可以在不过热的情况下满足屋顶扭矩要求。首选设计的输入是屋顶所需的扭矩，因此必须由电机与客户要求（如打开循环次数）一起提供。
使用 PD21.0003 电机操作Boundaries.pdf验证：
#5.每个温度 #6 可能的打开循环次数。每个温度的最大可能负载 #7。耐力周期暂停时间建议
#5
#6
#7
演示文稿标题
11
首选设计
11
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
#8.使用封装模型将为所有电机提供封装保护（JE & Nidec：7.5 / 9.5 / 11.5 Nm）。
#9.使用可用的 Power Copy：
DOC10194979文件名：“功能电机区域过度注塑” 将基本和传感器电机的固体包装在电源副本内
封装和工业化模型
夹式电子元件（仅供参考）
电机类型
夹式
包装固体
电子学
SP - 基本电机 是 项目 ID： 80000734 S-PLATFORM 电机 9.5Nm 基本 包装型号 SP- 传感器电机 否 项目 ID： 80000733 S-平台电机 传感器 包装型号
电机类型
工业化项目
夹式电子DOC10121354 10026782_ASSY_PCA （仅供参考）
动力复制：电机板
包装型号：基本电机
包装型号：传感器电机
演示文稿标题
12
首选设计
12
PD 21.0002 修订版：01.8
机要。保留所有权利。未经英纳法车顶系统公司事先书面许可，不得传输或复制本文档的任何部分。文件由IRS研发部门控制
打印的文档不受控制，请检查 Global Development Tool 框以获取最新版本。
封装电子元件
#10.夹式电子设备的封装限制不得超过最大电机尺寸。
使用带有高框的包模型进行保护（下面以橙色表示）
参考封装模型中没有虚线区域。始终联系 Preferred Design 所有者。
套餐限制
Maximum width 和
length 定义者
带电机的变速箱
高度 包装 上限 包装 上限 由 橙色 连接器顶部定义
高度包装上部
虚线区域：
可选空间
带有额外连接器的主电子元件。始终联系 Preferred Design 所有者
高度套件下限由钢制电机外壳定义